|
AnaSayfa
Hakkımızda
Otogaz Ana Sayfa
Günes Enerjisi
Isıtma Sistemleri
Isıtma Teknik Bilgi
MUGLA Hakkinda
Belgelerimiz
iletisim
Tavsiye Siteler
Salı, 02 Eylül 2008
| |
AZ YAKIT TÜKETMENİN PÜF NOKTALARI
|
AZ YAKIT
TÜKETMENİN PÜF NOKTALARI
Akaryakit fiyatlarina her gecen gun periyodik olarak gelen zamlar herkesi
canindan bezdirdi.
Yakit tuketimini minimuma indirmek elinizde.
Eger otomobiliniz son gunlerde fazla yakit tuketmeye baslamissa vakit
gecirmeden servisinizin yolunu tutun.
Cunku birkac kucuk onlemle yakit tuketimini kontrol altinda tutabilirsiniz.
Tedbirinizi almadan once otomobilinizdeki onarilmasi gereken yerler hakkinda
teshisinizi dogru koyun.
Bazi basit onarim teknikleri ile asiri yakit tuketiminde tasarrufu
kolaylikla saglayabilirsiniz.
Butun is bunun yontemini iyi bilmekte yatiyor.
Araciniz fazla yakit harciyor mu?
Otomobilin konforu, cekisi, aksesuarlarinin nasil oldugundan once, belki de
ilk sorulan soru bu.
Cogumuz, super ama kilometre basina fazlaca yakit tuketen bir otomobille
dolasmak istemez.
Luksunun yaninda, yakit tuketimi de otomobillerin tercih edilirligini
arttiriyor.
Ote yandan hep merak edilen konular, aracin ne kadar benzin veya LPG yaktigi,
eger fazla yakiyorsa bunun nedenleri ve yakit tuketimini en aza indirmenin
yollari oluyor.
Ornegin asagidaki belirtileri hissettiginizde, aracinizin fazla yakit
yaktigini anlarsiniz.
|
Nasıl anlayacaksınız?
•
Motorun çekişinde azalma olur.
• Egsoz gazi siyah, göz yaşarticidir, benzin veya LPG kokar.
• Egsoz kuyruk borusu icinde karbon isi olusur.
• Egsozda patırtılı sesler olur
• Motor sogukken kolay, sicakken güç çalisir.
• Bilinen miktarda benzinle veya LPG ile yapilan kilometrede azalma olur.
Teşhisi doğru koyun
Yakit tuketimi hesaplamasinda sikca yapilan hata kilometre basina parasal
bir deger bulmaya calismaktir.
Akaryakita sik sik zam geldigi icin Km basina TL/YTL olarak hesaplama
yapmak yaniltici olmaktadir.
Bu nedenle aracinizin fazla yakit yakip yakmadiginin tespitini yapmak icin,
bir litre benzin veya LPG ile kac kilometre yol gittiginizi bulmaniz
gerekiyor.
Bunun icin yakit deponuzu, tabanca otomatik olarak yakiti kesinceye kadar
doldurun.
Bu sirada kilometre saatinizi okuyun, kilometrenizi bir yere not edin.
Ikinci kez ikmal icin ayni istasyonda ve ayni tabancadan deponuzu tekrar
otomatik olarak yakit kesilinceye kadar doldurun.
Kac litre yakit aldiginizi not alin.
Kilometre saatinizi tekrar okuyup, daha onceki yapmis oldugunuz kilometreden
cikarin.
Diyelim ki; 500 km yol yapmissiniz ve 50 Litre yakit aldiniz.
Yaptiginiz Kilometreyi aldiginiz yakita boldugunuzde aracinizin bir litre
yakitla kac km gittigi bulunmus olur.(Ornegimizde 500/50= 10 Km)
Her defasinda Bir aracta yakit tasarrufundan bahsetmeden once, fazla yakit
harcamasinin nedenlerini aciklamak yerinde olur.
Aracin fazla yakit harcamasinin nedenlerini iki grupta toplamak mumkundur. Birincisi
aractan kaynaklanan kusurlar, ikincisi ise surucuden kaynaklanan kusurla. |
Araçtan kaynaklanan kusurlar:
Asagidaki tavsiyelerin bir kismi bakim teknisyeni tarafindan yapilabilir.
Ama sizin tarafinizdan yapilabilecek basit onarim ve bakimlar da vardir.
Bu bakimlar kesinlikle rasgele bir tamirciye degil uzman ve yetkili bir
servise yaptirilmali. Bu bakim ve kontroller:
1. Motorunuzun ayar ve bakimlarini (En fazla 10.000 km.de) ve uzman kisilere
yaptirin.
Bu ayar ve bakımlarda;
a- Hava filtresinin temizligine dikkat edin. Tikanmis hava filtresi
yakit tuketimini arttirir.
b- Hava filtresini yaz veya kis durumuna gore takin.
c- Distributor platin ayarini katalog degerine ayarlatin. Degerinde
olmamasi yakit tuketimini arttirir.
d- Akumulator ve baglanti kablolarinin bozuklugu motor verimini dusurur.
Degerinde olmamasi yakit tuketimini arttirir.
e- Bujilerin arizali ve ayarsiz olmasi yakit tuketimini yuzde 10
arttirir.
f- Karburatorun bakimin yaptirin.
g- Rolanti devri katalog degerinde olmali. Yuksek devir yakit tuketimini
arttirir.
h- Bakim teknisyeninizin, rolanti devri ayarini gaz analiz cihazi ile
yapilmali. Siki ve tutukluk yapan bir gaz pedali yakit tuketimini artirir.
2. Fren balatalari ayarsiz ve siki ise tekerlek donusu zorlanir. Yakit
tuketimi artar.
3. Debriyajin kaydirmasi yakit tuketimini arttirir.
4. On duzen ayarlarini her 10.000 km.de bir kontrol ettiren.
5. Lastik havalari uygun basincta olmalidir. Havasi az olan lastikte
yuvarlanma guc oldugundan yakit tuketimi artar.
|
Sürücüden kaynaklanan
kusurlar:
Surucu
araci kullanirken asagidaki hususlara dikkat ettiginde daha az yakitla daha
cok kilometre yapabilir.
Oncelikle az yakitla cok kilometre gitmenin yolu sabirdan gecer sozunu
unutmayalim.
Eger ekonomi sizin icin on plandaysa asagidaki onerilerimizi dikkatlice
uygulayin.
1. Onunuzdeki araci cok yakindan takip etmeyin. Zira devamli olarak
aracinizi frenler ve gazlarsiniz.
Bu durum ilave yakit tuketimine neden olur. Ani fren ve ardindan gaz basmak
yakit tuketimini yuzde 5 arttirir.
2. Sehirlerarasi yolda en verimli hiz 80-90 km. arasindadir. 90 km.nin
ustunde her kilometre yakit tuketimini yuzde 1 arttirir.
Son vitesteki 90 km.lik hiz yaklasik 3.000-3.300 motor devrine esittir. Diger
viteslerde de motorunuzu 2.750-3.000 devirler arasinda calistirin. (Bunun
icin takometreden faydalanin).
3. Motorunuzun harareti (isisi) yakit tuketimini etkiler.
a- Ilk hareketten once motorun isinmasi icin en fazla 30 saniye
bekleyin. Fazla isinmasini beklemek yakit tuketimini arttirir.
b- Ancak sehirlerarasi yola cikarken, hareket gostergesinin normale
yaklasmasini bekleyin.
c- Kisin motorunuzun cok sogumamasi icin radyator onunu gazete kagidi ya
da benzeri bir seyle kapatin.
d- Soguk motorda yakit sarfiyati fazladir. Motor tam isinmadan yapilan
yolculuklardan (ozellikle kisa mesafelerden) kacinin.
Boyle durumlarda araciniz yuzde 25 daha fazla yakit harcar.
4. Yakit deponuzun hatali doldurulmasi yakit tuketimini arttirir. Deponuzu
doldururken asagidaki noktalara dikkat edin.
a- Deponuzu mumkunse pompanin yavas hizi ile doldurun.
b- Depo hicbir zaman agzina kadar doldurulmamali.
c- Imkaniniz varsa sabah veya aksamin gec saatlerinde deponuzu
doldurun.
f- Bir istasyonun pompasina yanastiginizda pompanin para kisminin
bilhassa sifirlanmasina dikkat edin. |
|
